自行车公路牙盘（公路车牙盘170 1725）

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本文目录一览：

• 1、公路车大小牙盘作用
• 2、牙盘是什么?
• 3、为什么公路自行车极少有人用三牙盘

公路车大小牙盘作用

1、牙盘换大，可以提供更大的齿比，从而使得骑行更加轻松，适应更多种类的路况。例如，当面临又缓又长的爬坡路段时，更大的牙盘能提供更高的踏频，减少体力消耗，让骑行更加轻松。 牙盘的更换可能会影响骑行效率。

2、整合设备的影响：比如带有或可镶嵌功率计的牙盘，提高训练水平。

3、宽范围的牙盘和后齿轮能够提供足够的齿比，满足大多数骑行需求。 使用一牙盘可以减少自行车的重量，提高骑行效率。 现代公路车设计更注重性能和效率，更常使用一牙盘加上后排齿轮的组合。

4、牙盘大，飞轮小，速度快，用的力气大，适合平坦、下坡的路面。牙盘小，飞***，速度慢，用的力气小，适合上坡幅度大、长的路面。即：飞轮的转速＝牙盘转速×齿轮比（牙盘齿数÷飞轮齿数）。

5、得出的数值就叫车齿比。比如牙盘是34-50T，飞轮是11-34T。牙盘用小的34T，飞轮用最后一片34T，34÷34＝1。飞轮用次小片30T，34÷30＝13。前者的齿比更小，则踩踏更轻松（但速度更慢，适合爬更陡更长的坡）。

6、公路车不骑的时候上小牙盘，飞轮上大飞轮，这样可以最大程度上避免后拨的弹簧张力受损，延长后拨的使用寿命。当然这么做也可以减少前拨的张力，保护前拨。

牙盘是什么?

1、问题一：自行车牙盘是什么 它指的是起主驱动作用的大链轮 问题二：山地车牙盘 山地车有牙盘和飞轮（也有称前飞和后飞的）这个就像汽车的档位，蹬车的人不会变，蹬车唬力量和踩踏速度的最大值就不变。

2、如果你的是山地自行车，那个牙盘就是脚踏这里的3片大齿轮所组成的组件，后面那组由好几片齿轮组成的叫飞轮。

3、牙盘又叫做齿轮链条。是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮按结构可分为轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆等部分。制造齿轮常用的钢有调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。

4、那东西叫压盘，就是离合器里面的。它的作用是分离发动机和变速箱，换挡用的。

为什么公路自行车极少有人用三牙盘

还有就是：大行小尺寸的折叠多为公路车也就是赛车的速比设计。正统的公路车为了追求速度，前牙盘都是两片的！某些大行没有中管，不能安装前拨。

山地车的三牙盘当然有用，爬坡时用比较轻松，另外上楼梯用三牙盘也可以，你不用三牙盘，只能说明你体力强，太猛了，但也要爱惜自己的膝盖。

因为在爬坡的时候，三个齿轮会大幅度减轻自己的负担，而两个齿轮只适合不爬坡，所以三个齿轮的好。山地自行车项目是自行车项目中的一个小项目。比赛时所有运动员位于起点线集体出发，以运动员到达终点的顺序排列名次。

成本中最核心的部分是车架（五通）用的中轴和牙盘的中芯筒轴。三牙盘的中轴基本都是古董的方孔、老式的花键，实芯钢一坨，很重，拆装和维护都不方便。

。山地车牙盘用是3，使用3片齿盘，44，32和22齿，这样会有很大的变速齿比范围。山地自行车中轴有二盘三盘，二盘和三盘各有好处，它主要功能是变速。

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